Поточний ринок логістики холодного ланцюга в Китаї представляє парадоксальну ситуацію: він одночасно «холодний» і «гарячий».
З одного боку, багато гравців галузі описують ринок як «холодний», з недостатньо використаними холодильними складами та банкрутством деяких добре відомих компаній. З іншого боку, ринок продовжує зростати, і провідні компанії повідомляють про високі результати. Наприклад, у 2023 році компанія Vanke Logistics досягла збільшення доходу від холодового ланцюга на 33,9%, зберігаючи зростання понад 30% протягом трьох років поспіль, що значно перевищує середній показник по галузі.
1. Зростаюча тенденція інтеграції B2B та B2C у логістиці холодового ланцюга
Здавалося б, суперечливий стан промисловості холодового ланцюга є результатом структурної невідповідності між попитом і пропозицією.
З точки зору пропозиції, ринок перенасичений, обсяг холодильних камер і рефрижераторів перевищує попит. Однак еволюція каналів роздрібної торгівлі призвела до зміни попиту. Розвиток електронної комерції та багатоканальної роздрібної торгівлі викликає потребу в логістичних системах, які можуть обслуговувати клієнтів як B2B, так і B2C з одного регіонального складу.
Раніше операції B2B і B2C обслуговувалися окремими логістичними системами. Тепер компанії все частіше об’єднують ці канали, щоб спростити управління та зменшити витрати. Ця зміна збільшила попит на постачальників логістичних послуг, здатних виконувати різноманітні вимоги.
Такі компанії, як Vanke Logistics, у відповідь випустили такі продукти, як BBC (Business-to-Business-to-Consumer) і UWD (Unified Warehouse and Distribution). Модель BBC надає інтегровані складські та розподільні послуги для таких галузей, як виробництво продуктів харчування, напоїв і роздрібна торгівля, пропонуючи доставку на наступний або дводенний день. Тим часом UWD консолідує невеликі замовлення в ефективні поставки, задовольняючи потребу в поставках з високою частотою невеликих обсягів.
2. Майбутні гіганти холодового ланцюга
Тоді як «холодний» відображає проблеми, з якими стикаються менші гравці, «гарячий» означає потужний потенціал зростання сектора.
Логістичний ринок холодового ланцюга Китаю зріс з 280 мільярдів єн у 2018 році до приблизно 560 мільярдів єн у 2023 році, а середній річний темп зростання (CAGR) перевищує 15%. За цей же період потужності холодильних камер зросли з 130 млн кубометрів до 240 млн кубометрів, а кількість рефрижераторів зросла з 180 тис. до 460 тис.
Проте ринок залишається фрагментованим порівняно з розвиненими економіками. У 2022 році на 100 провідних компаній холодильного ланцюга в Китаї припадало лише 14,18% ринку, тоді як п’ять провідних компаній у США контролювали 63,4% ринку холодильного зберігання. Це говорить про те, що консолідація неминуча, і лідери галузі вже з’являються.
Наприклад, компанія Vanke Logistics нещодавно підписала угоду про стратегічне партнерство з SF Express для поглиблення співпраці в логістиці холодового ланцюга, що свідчить про рух галузі до більшої інтеграції.
Щоб досягти успіху в галузі холодового ланцюга, компаніям необхідно досягти високої щільності замовлень, щоб максимізувати використання ресурсів і забезпечити стабільну якість обслуговування. Vanke Logistics з її подвійними можливостями в області складування та управління ланцюгами поставок займає хороші позиції для лідерства. Його розгалужена мережа включає понад 170 логістичних парків у 47 містах із понад 50 спеціальними об’єктами холодового ланцюга. У 2023 році компанія запустила сім нових проектів холодового ланцюга, додавши 1,5 мільйона квадратних метрів орендованих площ із рівнем використання 77%.
3. Шлях до лідерства
Vanke Logistics прагне наслідувати модель безперервних інновацій та ефективного управління Huawei. За словами голови правління Чжан Сю, компанія переживає значну трансформацію, прийнявши бізнес-модель, зосереджену на стандартизованих, масштабованих продуктах і оптимізованому процесі продажів.
Майбутніми гігантами логістики холодового ланцюга будуть ті, які поєднуватимуть основні ресурси з інтегрованими сервісними можливостями. Оскільки Vanke Logistics прискорює свою трансформацію, стає зрозуміло, що вона вже попереду в гонці до консолідації галузі.
Час публікації: 18 листопада 2024 р