З моменту впровадження охолодження технологій у 1920 -х роках Японія досягла значних успіхів у логістиці холодних ланцюгів. У 1950 -х роках спостерігається зростання попиту зі зростанням збірного ринку продовольства. До 1964 року японський уряд реалізував "план холодних ланцюгів", що вводить нову епоху низькотемпературного розподілу. У період з 1950 по 1970 рік японська холодна потужність зберігання зростала зі середньою швидкістю 140 000 тонн на рік, прискорюючи до 410 000 тонн щорічно протягом 1970 -х років. До 1980 року загальна потужність досягла 7,54 мільйона тонн, підкреслюючи швидкий розвиток галузі.
Починаючи з 2000 року, японська логістика холодних ланцюгів вступила в якість якості розвитку. За даними Глобального альянсу холодного ланцюга, в 2020 році в 2020 році японський холодний зберігання досягла 39,26 мільйонів кубічних метрів, зайнявши 10 -е місцевості в усьому світі з потужністю на душу населення 0,339 кубічних метрів. З 95% сільськогосподарських продуктів, що транспортуються в холодильнику, та швидкість псування нижче 5%, Японія створила надійну систему холодних ланцюгів, яка переходить від виробництва до споживання.
Ключові фактори успіху в холодному ланцюзі Японії
Японська логістика холодних ланцюгів перевищує три ключові сфери: вдосконалена технологія холодного ланцюга, рафіноване управління холодним зберіганням та широко розповсюджена логістична інформатизація.
1. Просунута технологія холодного ланцюга
Логістика холодного ланцюга в значній мірі покладається на технології заморожування та упаковки:
- Транспорт та упаковка: Японські компанії використовують холодильні вантажівки та утеплені транспортні засоби, пристосовані для різних видів товарів. Холодильні вантажівки містять ізольовані стійки та системи охолодження для підтримки точних температур, з моніторингу в режимі реального часу через бортові рекордери. Ізольовані транспортні засоби, з іншого боку, покладаються виключно на спеціально побудовані тіла для підтримки низьких температур без механічного охолодження.
- Стійкі практики: Після 2020 року Японія прийняла системні холодильні системи аміаку та аміаку-CO2 для припинення шкідливих холодоагентів. Крім того, вдосконалені пакувальні матеріали використовуються для запобігання пошкодження під час транспорту, включаючи захисну упаковку для делікатних фруктів, таких як вишня та полуниця. Японія також використовує контейнери для багаторазового використання для підвищення ефективності транспорту та зменшення витрат.
2. Удосконалене управління холодним зберіганням
Японські сховища для зберігання холоду є високо спеціалізованими, класифікуються на сім рівнів (C3 до F4) на основі температури та вимог до продукту. Понад 85% об'єктів-F-рівень (-20 ° C і нижче), більшість-F1 (-20 ° C до -10 ° C).
- Ефективне використання простору: Завдяки обмеженій доступності землі, японські сховища холодного зберігання, як правило, багаторівневі, з індивідуальними температурними зонами на основі потреб клієнта.
- Обтічні операції: Автоматизовані системи зберігання та пошуку підвищують ефективність, тоді як безшовне управління холодними ланцюгами не забезпечує переривання температури під час завантаження та вивантаження.
3. Логістична інформація
Японія сильно інвестувала в логістичну інформатизацію для підвищення ефективності та нагляду.
- Електронна обмін даними (EDI)Системи впорядковують обробку інформації, підвищення точності порядку та прискорення потоків транзакцій.
- Моніторинг у режимі реального часу: Транспортні засоби, оснащені GPS та пристроями зв'язку, дозволяють оптимізувати маршрутизацію та детальне відстеження поставок, забезпечуючи високий рівень підзвітності та ефективності.
Висновок
Напружена в Японії збірна продовольча промисловість завдячує значним успіхом перед прогресованою логістикою холодної ланцюга країни. Використовуючи передові технології, вдосконалені практики управління та надійну інформатизацію, Японія розробила всебічну систему холодних ланцюгів. По мірі того, як попит на готове до вживання страви продовжують зростати, японський досвід холодного ланцюга пропонує цінні уроки для інших ринків.
https://www.jpfood.jp/zh-cn/industry-news/2024/11/05.html
Час посади: 18 листопада 2010-2024 рр.